Limpieza de cabina de las aerolíneas
¿Se ha preguntado alguna lo limpia que está la cabina durante su vuelo?
Por Peter Miller, Skytrax
Ningún negocio puede pasar por alto la limpieza y la higiene hoy en día, y para los pasajeros el tema de la limpieza se ha convertido en un factor cada vez más importante mediante el que los clientes juzgan su experiencia.
Las aerolíneas asiáticas son las que copan las 10 primeras posiciones de mejor limpieza en la cabina de las aeronaves. En los World Airline Awards 2016, Cathay Pacific Airways se situó a la cabeza como aerolínea más limpia del mundo, según la evaluación de los pasajeros de los estándares de limpieza de las zonas de asientos, mesas, moqueta, paneles de cabina y servicios de la aeronave.
Las cabinas más limpias de aerolíneas en 2016
- Cathay Pacific
- EVA Air
- ANA All Nippon Airways
- Japan Airlines
- Hainan Airlines
- Korean Air
- Singapore Airlines
- Asiana Airlines
- Garuda Indonesia
- Qatar Airways
¿En qué necesita fijarse en su próximo viaje?
SERVICIOS DE LA CABINA
La limpieza de los servicios durante el vuelo puede ser un factor determinante en cualquier tipo de cabina, ya sea primera clase, ejecutiva o turista. Aunque los clientes podrían esperar un servicio de limpieza más dinámico por parte de la tripulación de cabina en las cabinas prémium (¡no siempre!), este no suele ser el caso en la clase turista —especialmente en horas punta, después de los servicios de comidas y antes de las llegadas, cuando la actividad de los clientes es intensa y la tripulación de cabina suele estar ocupado realizando otras tareas.
Si usted tiene un carácter especialmente delicado, intente usar el servicio en momentos más tranquilos (p. ej., durante los periodos de descanso en los vuelos más largos o después de que se hayan servido las comidas si tiene un asiento en el pasillo), ya que podrá encontrar condiciones algo mejores.
Los suelos húmedos en los servicios suelen ser un problema, así que es mejor que se ponga los zapatos. La parte baja del inodoro es una de las partes más sucias y se recomienda usar un poco de papel para levantar o bajar la tapa.
Según el tipo de cliente, hay diferentes actitudes de los pasajeros respecto a dejar el servicio limpio y seco. La verdad es que todos podemos aportar nuestro granito de arena para hacer que las condiciones sean más agradables dedicando unos segundos a dejar el servicio ordenado después de usarlo. Si le parece que las condiciones del baño son desagradables, debería comentárselo a la tripulación de cabina, que deberían realizar la limpieza necesaria (en la mayoría de aerolíneas).
ASIENTOS DE LAS AEROLÍNEAS
Es posible que este sea el primer sitio en el que note problemas de limpieza. Las fundas de los asientos con manchas o marcas se ven de forma muy clara, pero es algo bastante extraño en la mayoría de aerolíneas. Las áreas con moqueta y alrededor de las patas/pilares de los asientos suelen ser zonas problemáticas, ya que atraen muchas migas y residuos y se suelen pasar por alto durante las limpiezas más suaves. Como cada vez más aerolíneas insisten en que los clientes coloquen su equipaje pequeño y otros elementos debajo de los asientos, es posible que le interese comprobar este espacio antes de colocar sus pertenencias.
Los bolsillos de los asientos y el resto de compartimentos de almacenamiento también pueden guardar ciertas sorpresas desagradables y se recomienda comprobarlos antes de guardar su tablet o libro. Se trata de otra zona que muchas aerolíneas pasan por alto durante la limpieza (encontrarse chicles, pañuelos usados y alimentos a medio comer no es tan raro como se podría imaginar).
Puede que muchos pasajeros no se fijen en las fundas de los reposacabezas. Aunque no se suele ver en vuelos de corta duración, en vuelos más largos vale la pena dedicarle un momento a comprobar si se ha cambiado. Es muy probable que se pase muchas horas recostado en ese asiento y nadie sabe cómo era la higiene personal de los anteriores usuarios.
Mechones de pelo, manchas, marcas, roturas… Todos son buenos indicadores de que no se ha cambiado la funda del reposacabezas. Cuando su vuelo se retrasa debido a una aeronave que ha llegado tarde, el personal de mantenimiento puede intentar acortar el tiempo empleado dejando las mismas fundas en su sitio. Las fundas de papel, tela o cuero no protegen todo el reposacabezas y es difícil imaginar qué gérmenes se esconden en él o las zonas cercanas. ¿La persona que se sentó antes en su asiento tenía piojos? En efecto, ¿se sentiría cómodo usando la misma funda de almohada que otra persona?
MESAS PLEGABLES
El espacio del reposabrazos dónde se guardan las mesas plegables que se usa en los asientos delanteros en clase turista y en muchas cabinas de clase ejecutiva suele ser un hervidero de migas, envoltorios y otros residuos de vuelos anteriores. El personal de limpieza casi nunca lo limpia a fondo y vale la pena prestar un poco más de atención cuando retire la mesa del lugar donde se almacena antes de que sirvan la comida.
En la mayoría de aerolíneas, si encuentra algún problema con la limpieza de la mesa plegable, la tripulación de cabina estará encantada de arreglar la situación; pero como precaución, considere llevar un paquete de toallitas antibacterianas en estos casos.
ZONAS DE VENTANILLA
En la zona de su asiento, en vuelos de corta duración en los que no hay almohadas disponibles, los clientes con asientos en ventanilla usan de forma natural la pared o la ventanilla de la cabina para apoyarse y se suelen apreciar residuos grasos a menudo en esta área. Es una zona que se suele pasar por alto y puede ser especialmente desagradable para el próximo cliente.
ALMOHADAS Y MANTAS
La mayoría de aerolíneas ofrecen mantas en envases de plástico, lo que indica que ha recibido un producto recién lavado. A pesar de todo, esto no es una garantía. Se han puesto de manifiesto en China trabajadores de lavanderías que declaraban que solo lavaban el 20 por cierto de las mantas usadas por los pasajeros y que no usaban desinfectantes. Solo se lavaban las mantas de la aerolínea que presentaban manchas evidentes; el resto se embalaba para su reutilización.
Si sube a bordo de un avión y descubre que las mantas están ligeramente dobladas sobre el asiento, debería asumir que se ha reutilizado del vuelo anterior. Japan Airlines ha acabado con los envases de plástico y, en su lugar, cose las mantas para indicar que se han lavado; aun así, sigue siendo la excepción y no la norma.
Las almohadas se suelen ofrecer sin ningún envase y, de igual forma que las fundas de los reposacabezas, los únicos indicadores reales de que están frescas son la presencia de pelos humanos y otras marcas o manchas inexplicadas. Si le ofrecen almohadas y mantas en un vuelo de corta duración, es razonable asumir que normalmente han sido usadas por otros clientes.
OCIO DURANTE EL VUELO
Mucha gente no asocia el sistema de ocio durante el vuelo con la limpieza y la higiene. Los auriculares o mandos del sistema de ocio han sido usados por cientos (si no miles) de pasajeros antes que usted y se trata de otro elemento que no se limpia en profundidad a diario. Cuando el mando está guardado en un bolsillo del reposabrazos conlleva otra guarida para pelos, migas y residuos de los que podría no ser consciente en principio.
Cuando los sistemas de ocio durante el vuelo ofrecen la funcionalidad de pantallas táctiles, vale pena prestarle atención a la limpieza de la pantalla (huellas dactilares, manchas y otras marcas). Aunque no puede evitar tocarlas en un vuelo típico, los pasajeros deberían considerar utilizar toallitas húmedas para limpiar la pantalla.
También vale la pena prestarle atención a los auriculares que ofrece la aerolínea, asegúrese de que vienen en una bolsita de plástico precintada en clase turista y a menudo en una cajita en primera clase y ejecutiva. Como mucho, los productos del estilo que se coloca por sobre la oreja se habrán rociado con un aerosol desinfectante, así que cuando se ofrezcan fundas adicionales es una buena idea usarlas.
Una forma de garantizar la limpieza es llevar sus propios cascos o auriculares, lo que es cada vez más popular. Hoy en día, muchos sistemas de ocio durante el vuelo proporcionan conectores que se adaptan a la mayoría de auriculares disponibles en el mercado.
